Guida Completa Walktrough GTA San Andreas: Los Santos

Los Santos

Potete iniziare tutte le missioni a Little Mexico, Los Santos, presso l’icona della bandiera a scacchi sulla mappa.

Piccolo anello

Nonostante sia la prima missione del menu delle gare, è piuttosto difficile. Dal momento che siete in sella a una moto, il problema più grande è quello di cadere dalla moto. Se ciò accade, è davvero difficile tornare in gruppo. Durante il percorso bisogna fare attenzione alle auto, ai pedoni e ad altri oggetti. È inoltre necessario tenere in equilibrio la bicicletta mentre è in aria. L’intera gara dura solo un minuto, quindi è un’operazione da fare o da non fare. Per fortuna, però, basta un minuto per mettere insieme una gara perfetta.

Viandante su strada

Anche in questo caso si è in sella a una bicicletta, quindi valgono gli stessi consigli generali di “Little Loop”, ovvero di non andare a sbattere contro le auto. Il tracciato è composto da strade poco frequentate; per lo più, bisogna guidare sul lato opposto della strada. Ci sono diverse curve, ma è facile anticiparle guardando la minimappa. Dovreste essere in grado di guidare abbastanza velocemente in alcune parti della gara, quindi potete sicuramente recuperare se siete indietro. In tutto, questa gara richiede circa 1:45 minuti per essere completata.

Circuito cittadino

Questa gara è più facile delle prime due. Questa gara si svolge per lo più su autostrade e strade larghe, quindi si ha molto spazio per aggirare le auto. I tracciati più lunghi sono sempre più facili perché si può recuperare se si rimane indietro. L’unico problema prevedibile è quello di non riuscire a imboccare l’autostrada; tutte le deviazioni possono creare un po’ di confusione. Ma come al solito, guardate i waypoint per capire dove dovete andare. La gara dovrebbe durare circa un minuto e mezzo.

Pineta

Come si può intuire, questa gara prevede che si guidi per tutta Vinewood. Per lo più si guida in città, ma c’è anche una parte in cui si sale sulle colline. Finalmente non si è più su una bicicletta, ma su un’auto, il che significa che non si può cadere in caso di incidente. Tuttavia, la Sunrise non è un’auto da corsa molto valida; ha persino problemi a salire le colline nella parte settentrionale del tracciato. Per questo motivo, all’inizio della gara è preferibile andare avanti. Ci sono auto sulle strade per tutta la gara, soprattutto sulle colline con le strade strette. La cosa migliore per affrontare la parte settentrionale è guidare sul lato sbagliato della strada. Non uscire di strada, però, perché il Sunrise si diverte molto in fuoristrada.

Autostrada

La gara è lunga, ma il vostro veicolo è molto veloce. Dovreste essere in grado di sfrecciare sui rettilinei e sulle strade lunghe come se niente fosse, ma le curve sono la rovina della Super GT. Se dovete svoltare, dovete assolutamente frenare prima. La Super GT va molto in testacoda. Se si urta un’altra auto, ci si ritrova a sbandare e a girare su ogni lato. In questo caso, lasciate l’acceleratore e regolatevi. In definitiva, la gara si vince tutta nei rettilinei. Dovrebbe richiedere poco più di due minuti per essere completata.

In campagna

Non lasciatevi scoraggiare dalla lunga distanza: questa è una delle gare più facili. Siete a bordo di un’auto velocissima con una buona maneggevolezza e l’intero tracciato è un grande quadrato. Ci sono molti rettilinei in autostrada, il che significa che si può recuperare il tempo perso se si rimane indietro. Sul lungomare, è consigliabile guidare sul fronte di legno per evitare il traffico. Dopodiché, c’è un enorme rettilineo fino alle colline. Dopo di che, sulle colline c’è l’autostrada, quindi c’è molto spazio per guidare. Cercate di non danneggiare troppo l’auto; la gara è lunga, quindi dovrete stare in macchina per molto tempo. Credo che il più grande errore da principiante sia danneggiare troppo l’auto, che poi esplode e si perde la gara.